[교통] 면허 반납과 함께, 노인 운전평가·안전장치 부착 등 병행을

| 고령 교통사고 해법없나 <하> 이동권도 함께 보장을
- 면허반납 일회성 혜택 효과 적어
- 정부, VR 운전능력 평가 곧 도입
- 고위험자 조건부 면허 제도 추진

- ‘어르신 운전 중’ 표지 부착 효과
- 65% “양보·배려에 안전성 향상”

- 日, 대중교통 무료로 이동권 넓혀
- 안전장치 지원금·강습 의무화도
- 사회적 인식의 전환 동반 되어야

‘만 65세 이상 노인 인구 100만 명 돌파’. 이는 통계청이 지난해 9월 내놓은 부산의 10년 뒤 미래다. 2035년에는 부산의 노인 인구가 100만 명을 넘어서면서 지역 전체 인구의 34%를 차지할 것이란 예측이다. 3명 중 1명이 노인인 사회가 멀지 않았다는 신호이기도 하다. 초고령사회가 마주한 ‘고령 운전자 교통사고’. 고령자의 면허 반납을 유도해 운전 기회를 차단하는 것이 능사일까.

전문가는 고령자의 운전면허 반납과 이동권 보장이 병행돼야 그 효과가 높아진다고 강조한다. 또 부산이 이미 초고령사회에 진입, 노인 인구 증가는 막을 수 없는 흐름이 된 만큼 고령자의 운전 자체를 무조건 막기보다는 차량 안전장치 부착이나 운전능력 평가 강화 등을 통해 교통사고를 예방할 수 있다는 목소리도 나온다. 고령 운전자에 대한 사회적 인식 전환이 동반될 때 문제 해결이 좀 더 수월해진다는 설명이다.

▮일회성 혜택 외 제도 병행 필요

▮‘어르신 운전 중’ 표지 효과 톡톡

▮이동권 보장, 안전장치 부착

출처 : 국제신문